Le Nam Tra先生，Mobifone總裁宣布：Viet Capital Securities證券公司被選定為顧問，準備估值和首次公開募股（IPO）的Mobifone。“瑞士信貸的談判失敗後，我們已經研究並選定Viet Capital證券公司諮詢的MobiFone”。

Viet Capital證券公司為首的夫人Nguyen Thanh Phuong，女兒總理阮晉勇，是板公司的總裁。

在$4個十億會安賭場度假村在越南中部的拉攏香港的周大福近三年的延遲後完成的項目，理由是VinaCapital的執行。工作將於2016年年初在廣南省，有$ 500萬美元的初始投資。

由於雲頂撤離行貨帶$ 400十億創業VinaCapital和馬來西亞在2010年雲頂有限公司集團總註冊資金在2012年的項目，VinaCapital尋找新的合作夥伴。

Binh Son煉油與石油化工有限公司（BSR），國有越南國家石油天然氣集團（越南石油）旗下子公司的前端工程設計（ Front End Engineering Design - FEED）合同，他們Dung Quat煉油廠擴建廣義省獎Amec的福斯特惠勒，越南。該合同是該計劃的30％，以提高工廠的年加工能力，美國$1.8十億擴展和升級計劃的一部分。

在該合同是兩年合同，包括煉廠配置的優化，協調許可，並設計了新的單位，以及現有機組的改造。這包括建立最佳項目定義，以允許項目以最低的成本來實現，同時提高按照歐5標準石油產品的穩定供應。 AMEC福斯特惠勒也將支持BSR的簽約活動，準備好項目的下一階段。

該部門的越南統計數據顯示，從中國進口汽車在1至7月，2015年為6.96億美元，中國是越南最大的完全建成汽車進口的時期。最新材料显示，在今年前6个月，越南进口汽车64,420辆，价值达到17.1亿美元，与去年同期相比进口汽车数量增长121%，价值增长186%。其中，从中国进口的汽车数量在越南从各国进口汽车的数量中名列前茅，并且在进口运输车辆中占据大部分份额。
今年前5个月的具体数据显示，越南从各国进口的运输汽车总共为17200辆，从中国进口的（运输）汽车数量达到13400辆，占到总数量的77.9%。據汽車進口商，大多數來自中國的時期進口的車輛主要為重型和中型卡車，拖拉機和專用汽車品牌下的東風，中國重汽，一汽，江淮，和成龍的。

中國製造的拖拉機售價越南盾1.1-1.2十億單位，比國內組裝車的價格低10％-15％。同時，車輛與韓國類似的能力花費了驚人的越南盾1.8十億。

總成交量中，越南從韓國從泰國購買了14200車，同比增長54.3％，比去年同期，12100，同比增長99.2％，至8500印度，同比增長77.5％。