9月30日午後、日本の先生はベンタイン駅（1区、ホーチミン市）で死んでいるのにヒットバスがあります。
通りの向こう側ベンタインバス停から（50歳、日本国籍）午前15時30さんKakinuma Jojiは松葉杖離れて7区の自宅へのバスをキャッチするには秋と言われています。一方、バスは駅で乗客がその場で死亡したために夫人KakinumaJojiを打っ引っ張っ。夫人柿沼譲二は、東洋学専攻、社会科学及びホーチミン市人文大学の教授である。彼女は6歳でここに住んでいた。歩行困難は、松葉杖を使用する必要がありますので、彼女が劣化脚です。教師の苦痛を知って、多くの学生が存在し、発現残念でした。
世界銀行とホーチミン市人民委員会が9月25日に開催した、グリーン交通開発プロジェクトの紹介セミナーで、市都市交通施設建設投資管理委員会 (UCCI)のLuong Huu Phuc委員長が、市ではバス・ラピッド・トランジット(BRT)を6路線整備する計画と述べた。
各路線は次の通り。
①Vo Van Kiet－Mai Chi Tho通り(28.6km)
②Nguyen Van Linh－Mien Tayバスターミナル(24km)
③外環道路An Suong交差点－Mien Tayバスターミナル(19km)
④Tan Son Nhat－Binh Loi通り(14.5km)
⑤Thoai Ngoc Hau－Nguyen Van Linh通り(8.7km)
⑥Quang Trung通り(8.5km)
まずは1号線Vo Van Kiet－Mai Chi Tho通りの整備を進める。始点をMien Tayバスターミナル、終点をCat Lai第3交差点とし、Binh Chanh県、Binh Tan、6、5、1、2区を通過する。
投資総額3兆2,470億ドン(約1億6,235万ドル)、うち1億4,225万ドルを世界銀行が支援し、2018年完成予定。
22日、ベトナム国家銀行（中央銀行、SBV）は、ビングループ、マスタライズ・エアポート・インフラ、サングループが提案したインフラ・都市開発18案件について、銀行が関連融資を与信伸び率の算定から除外できる特別融資制度.
本プロジェクトで開発するMRO複合施設は、2028年の稼働開始を予定しており、ヴァンドン国際空港内の約20ヘクタールの敷地にワイドボディ機4機およびナローボディ機2機を同時に受け入れられる、ベトナム最大級の航空整備拠点となります。4社が持つ強みを結集し、急成長する東南アジアの航空需要を取り込むとともに、国際水準のMROサービスの提供を目指します。総額3億6,000万米ドル投資、2028年稼働予定。
韓国ＬＧグループで電は４日、ベトナム北部ハイフォン市の半導体基板工場の増強に向けて、同市と覚書を締結したと発表した。７月にも着工し、2027年５月の完成を予定する。
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