中国、南シナ海への観光事業推進 「主権を誇示」

【北京=矢板明夫】中国当局は、中国とベトナムがともに領有権を主張する南シナ海の西沙(パラセル)諸島への観光を推進する方針を固め、準備作業を始め た。同島に対する中国の主権をアピールする狙いがある。事業が成功すれば、同じく領有権を主張する沖縄県の尖閣諸島(中国名、釣魚島)にも事業の適用範囲 を広げる可能性がある。

 中国国家観光局の王志発副局長が7日、中国メディアの取材に対し、同局は現在、海南省政府とともに西沙諸島の観光事業を積極的に推進していると明らかに した。その理由について「西沙諸島への観光は、わが国の主権をアピールする目的があり、南海(南シナ海)にあるほかの島嶼(とうしょ)の問題解決にも利す る」と語った。王副局長がいう「ほかの島嶼」はマレーシア、フィリピン、ベトナム、ブルネイなどが領有権を主張する南沙(スプラトリー)諸島を指すとみら れる。

 西沙諸島は1974年1月に中国海軍と南ベトナム軍の間で激しい武力衝突が起きた場所。それ以降、中国が実効支配を続けているが、近年、ベトナムが同諸 島への領有権を国際社会にアピールする機会が増えている。同諸島への「観光開発を進めることを通じて領有権をアピールすべきだ」との主張は数年前から中国 のインターネットでよく見られた意見だが、中央政府の担当高官が言及するのは初めてだ。

 中国はこれまで、領有権争いのある島嶼などについては「争議を棚上げにして共同開発する」と主張してきた。民間の漁船が該当地域周辺に入ることに対し「事態を複雑化させる」ことなどを理由に原則的に反対する立場をとってきた。

 今回の観光事業推進の決定は、同諸島へ国内の観光客を大勢入れることで実効支配を強化しようとの思惑があるとみられる。しかし、中国が東南アジア諸国と の間で署名した「各国が自制し、平和と安定に影響を及ぼす行為をしない」を原則とする「南シナ海行動宣言」に違反する可能性があり、ベトナムから猛反発を 受けることは必至だ。

最新ニュース

ホアファット、鉄道レール生産に向け独SMSと契約

鉄鋼大手のホアファット・グループ(HPG)は5月29日、製鉄設備大手の独SMSグループとの間でレール用鋼材や特殊鋼の生産ライン設置に関する契約を締結した。年産能力は70万トンで、2027年第1四半期に高速鉄道向けレールの出荷を開始する計画。これにより、ホアファットは東南アジアで唯一の高速鉄道レール製造会社になるという。

CMA―CGM コーポレーション(SNP)、ハイフォンで港湾開発

仏海運大手のCMA―CGMグループは26日、ベトナム北部ハイフォンで新たなコンテナターミナル(CT)を開発するため、サイゴン・ニューポート(SNP)とパートナーシップ契約を締結したと発表した。総投資額は約6億ドル(約860億円)で、設計、建設、運営を含む官民連携のプロジェクトを推進する。新ターミナルは「ラックフェン7・8」として、ハイフォンの戦略的拠点であるラックフェン地区に建設される。

ベトナム、F-16戦闘機購入で米国と合意

米国政府日に語った、ベトナムは米国とF-16戦闘機の購入で合意した。

ベトナムの首都ハノイで2024年12月19日、国防省が主催して兵器や防衛関連装備品の国際展示会が開かれた。軍用品のロシア依存から脱却し、調達先の多角化を図る狙い。

 米国は大規模な代表団を組み、ベトナムが購入に関心を示すC130輸送機を展示。在ハノイの外交筋によると、C130の売却交渉をてこに関係を強化する思惑とみられる。

Home-JP