運輸省は、国営航空、ベトナム航空の民営をスピードアップするために決定されます。同省は昨年締め切りを逃した後に民営·プロセスは、今年完成するだろうと述べている。
運輸大臣Dinh La Thangは大臣による国の企業のリストラは、2014年に完成されると述べた。ベトナム航空は、透明性を確保するための証券取引所にその上場に向けたステップとして、今年民営れる11社の一つです。
昨年、内閣総理大臣Nguyen Tan Dungはベトナム航空（Vietnam Airlines）の再編を承認した、ベトナム造船産業グループ（Vinashin）、ベトナムの鉄道や2012から15の期間ベトナム国立船会社（Vinalines）。
首相はまた、ベトナム水路建設株式会社（Vinawaco）、タンロン建設株式会社（TLG）交通工学設計株式会社（テディ）を含む国土交通省の下で他の3つの子会社の民営を承認した。
ベトナム商工省はこが2月25日までに発表している計画案「2021～2030年国家電力開発計画及び2045年までのビジョンよると、再生可能エネルギーの割合は2030年に32％、2045年に40.3％、2050年には43％へと拡大する見通し。一方、石炭火力発電の割合は現在の42％から2035年に36％、2045年には31％に縮小する見込み。電力需要はおり 2030 年度総発電量は 137.2 GW。電力構成比を見てみると、石炭火力が 27%, 天然ガス火力が LNG 21%, 水力が 18%, 再生可能エネルギーその他が 29%, 輸入4％、その他のエネルギー1％.
ビングループが30日発表した2025年1〜9月期の連結決算は純利益が前年同期比31%減の6兆6780億ドン（約390億円）だった。電気自動車（EV）など製造部門の赤字がかさみ、グループ全体の業績を下押ししている。
2025 年 7 月末時点の貸出残高は、不動産取引業約 41兆ドン超(2.28 兆円)、が17%増加, 経済全体の未払い債務の23.68%を占める. 貸出残高は、不動産取引業約 4.1兆ドン ( 16.7％増)、不動産賃貸業・管理業約 2.28兆ドン ( 12.4％増)。
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