2015年4月16日、太平洋株式会社（国防のベトナム省）がほぼVND2.3兆の投資総額Vinh Tanポート複合体のために地面を壊した。Vinh Tan ポートは年間品500万トンの積載能力を有している。
プロジェクトの第一段階、30,000 DWT船舶用の2つの桟橋と3000 DWT船の1桟橋を備えており、2016年末までに完成する予定です。ポート複合体はVinh Tan 1、Vinh Tan 2、Vinh Tan 3とVinhTan 4からなるVinh Tanパワーセンター内のすべての発電所への中央南部と中央高地地域で生産された財の輸出は、石炭の輸送を促進します。
2025年10月9日付の商工省決定2647/QD-BCTにより、してラオスからの電力輸入料金。この決定は商業工場に対して、2025年12月31日から5年間有効です。
ベトナム商工省はこが2月25日までに発表している計画案「2021～2030年国家電力開発計画及び2045年までのビジョンよると、再生可能エネルギーの割合は2030年に32％、2045年に40.3％、2050年には43％へと拡大する見通し。一方、石炭火力発電の割合は現在の42％から2035年に36％、2045年には31％に縮小する見込み。電力需要はおり 2030 年度総発電量は 137.2 GW。電力構成比を見てみると、石炭火力が 27%, 天然ガス火力が LNG 21%, 水力が 18%, 再生可能エネルギーその他が 29%, 輸入4％、その他のエネルギー1％.
ベトナム航空交通管理公社（Vietnam Air Traffic Management Corporation、以下VATM）は28日、航空宇宙用電気機器・セキュリティー技術大手のインドラ (Indra)と航空交通管制システムの納入契約を結んだ。
