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Русский (Россия) 財務省は、付加価値税、法人所得税、個人所得税、税務資源に関する法律の改正案を発表した。財務省は02のソリューションで付加価値税 (VAT) 率を上げることを提案しました:
- 付加価値税の上昇 10% から 12%、効果的な1月2019。
- 2018年1月1日から VAT 上昇 12%。VAT 上昇 14% 1 月 2021.
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グエン・スアン・フック首相は15人からなる首相の経済顧問グループの設立に関する決定書に署名しました。経済諮問グループのメンバー一覧：
1.博士Vu Viet Ngoan元財務監督委員長をチームリーダーとして務めました.
2.博士Tran Ngoc Anh、インディアナ大学、米国.
3.博士 Vu Thanh Tu Anh、ベトナムフルブライト経済学研究ディレクター.
4.博士 Vu Bang, 元証券委員会委員長.
5. 博士 Nguyen Dinh Cung、中央管理研究所所長。
6.教授Tran Tho Dat、国立経済大学教授.
7. Nguyen Duc Khuong、フランス財務省教授、IPAGビジネススクール研究担当副所長.
8. Vu Minh Khuong, Lee Kuan Yew公共政策大学院の准教授, シンガポール国立大学.
9. 博士Tran Du Lich、ホーチミン市経済研究所の元ディレクター.
10. 博士 Truong Van Phuoc、国家金融監督委員会委員長.
11. 教授 Nguyen Xuan Thang, ホーチミン国立政治アカデミーのディレクター.
12. 教授Tran Dinh Thien ,ベトナム経済研究所所長.
13. 社会科学部教授 トラン・ヴァン・トゥ. 早稲田大学 社会科学研究科教授.
14. 主席 グエン・スアン・タン, ベトナム社会科学院.
15. Bui Quang Vinh, 前者 計画投資大臣.
ベトナムの不動産開発大手ベトナム投資グループ（ビングループ）は25日、ハノイ市の都市鉄道（メトロ）に投資をすることで、覚書（ＭＯＵ）を結んだ。総額は100兆ドン (50億米ドル - 約5,600億円）近くになるという。当局は2030年目標の大規模開発の一環で、地上部分も含め総延長318キロメートルの地下鉄網を建設する。
ハノイ当局はインフラ整備にあたって官民パートナーシップ（ＰＰＰ）を導入する考え。地下鉄４路線の建設のため16～20年に150兆ドンの資金の調達をめざすと昨年発表していた。
予定されている8つのルートのうち、4つで建設はすでに開始されていますが、費用が膨らんでいるために予想よりも遅いです。最初の2つのルート（Cat Linh-Ha DongラインとNhon-Hanoi Stationライン）は、中国と韓国の公式開発援助業者と請負業者を使用して資金提供されています。
6月25日に開催された「ハノイ2017 - 投資と開発協力」会議で15の覚書が締結された:
1.ハノイの欧州経営大学。 ブリュッセルブリュッセルスクールオブナショナルエコノミックス大学、ハノイ人民委員会。 5000万ドル。
2.プロジェクトは、ハノイの観光の可能性を促進する典型的な文化的価値を宣伝するよう調整した。 ベトナム航空。
3. ICT適用における戦略的協力プロジェクト。 地下ケーブル通信。 FPT。 5,000億VND。
4. ハノイの地下鉄建設. ビングループ. 100兆ドン（約4900億円.
5.高乳牛プロジェクト。 Vinamilk。
6. ハノイ南工業団地の技術投資プロジェクトを支援する.
7.ハノイの国際教育プロジェクト
8.学生の技能訓練センター。
9.ハノイにおける都市装置システムの供給。
10.スアンマイ水力発電所プロジェクト。
11.ハノイのメトロを運営するための人的資源の技術協力と訓練。
12.ハノイにおける環境モニタリングシステムの投資プロジェクト。
13.都市照明システムプロジェクト - 省エネルギー。
14.ハノイ市のフーシュエン地区の給水ネットワーク。
15.ハノイの公園開発と樹木管理。
