2021 年 10 月 19 日、副首相レ・バン・タインは、「 2050年までを視野に入れた2030年までのベトナム鉄道ネットワーク計画 」る決定 No. 1769/QĐ-TTg 2021を公布。鉄道網の用地は1万632haで、計画全体の資金として総額240兆億VND(約1兆2000億円)が必要となる。財源は国家予算と民間資本などで賄う。
このプロジェクトの目的
「2050 年を見据えた 2020 年までの鉄道開発戦略」においては、 ベトナムの社会経済発展を支えるべく、鉄道インフラを近代化させることが目的として掲げられ ている。
- この2030年の既存路線の改良・新設によって鉄道輸送量を増強し、運行速度を向上し、 旅客輸送量及び貨物輸送量に占める鉄道の割合を、それぞれ 4.4％と 0.27％(貨物量1180万ト)に増加すること。2030 年の総旅客輸送量は 460,000万人に達する。
- 2030年までにハノイ～ビン(北中部地方ゲアン省)間とニャチャン(南中部沿岸地方カインホア省)～ホーチミン間の2本の高速鉄道路線を新たに整備と7の既存路線の延伸工事を進めている。
- 新規開発を進めるのは９件（南北高速鉄道は１件として計上）で、総延長は2,362キロメートル。既存の７路線は計2,440キロメートルで、約２倍に延びる予定だ。同年までの投資総額は240兆ドン（約106億米ドル、約１兆2,000億円）を見込む。2030年までの鉄道システム開発向け投資総額は約240兆VND(約1兆2000億円)の見込み。財源は国家予算と民間資本などで賄う。優先投資２区間では26年までに用地収用を完了させ、28～29年までに第１期工事の入札手続きを終えて建設を始める計画だ。運輸省は今の国会会期中に南北高速鉄道の建設計画を提出予定で、承認後に予備事業化調査（プレＦＳ）や土地収用計画の策定を進める方針だ。
現在優先されている鉄道ネットワ開発プロジェクトは、南北高速鉄道整備に関わ、優先 2 区間（ハノイ－ビン区間およびホーチミン－ニャチャン区間。
付録 I. 2050年までを視野に入れた2030年までのベトナム鉄道ネットワーク計画
| 番号 | 路程 | 長さ (km) | 標準軌 (mm) | 2030年までの投資プラント | 2030年以降の投資プラント |
| A | 既存鉄道のアップグレ | ||||
| 1 | ホーチミン市からハノイ | 1726 | 1000 | X | X |
| 2 | ラオカイ－ハノイ | 296 | 1000 | X | X |
| 3 | ハノイからハイフォンへ | 102 | 1000 | X | X |
| 4 | ハノイからタイグエンへ | 55 | 1000,1435 | X | |
| 5 | ハノイからランソンへ | 167 | 1000,1435 | X | |
| 6 | Kep - Chi Linh | 38 | 1435 | X | |
| 7 | Kep - Luu Xa | 56 | 1435 | X | |
| B | 鉄道館新築工事 | ||||
| 1 | Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan | 129 | 1000,1435 | X | X |
| 2 | ラオカイ-ハノイ-ハイフォン | 380 | 1435 | X | X |
| 3 | ビエンホア-ブンタウ | 84 | 1435 | X | X |
| 4 | ハノイ・ドンダン線 | 156 | 1435 | X | |
| 5 | ホーチミン～ロクニン間 | 128 | 1435 | X | X |
| 6 | ホーチミン市-カントー | 174 | 1435 | X | X |
| 7 | Vung Ang-Tan Ap-Mu Gia | 103 | 1435 | X | X |
| 8 | タップチャム - ダラトゥ | 84 | 1000 | X | |
| 9 | My Thuy - Dong Ha - Lao Bao | 114 | 1435 | X | |
| 10 | ダナン-コントゥム-ジャライ-ダラック-ダクノン-ビンフォック | 550 | 1435 | X | |
| 11 | Thai Nguyen - Tuyen Quang - Yen Bai | 73 | 1435 | X | |
| 12 | ナムディン-タイビン-ハイフォン-クアンニン | 101 | 1435 | X | |
| 13 | ハロン-モンカイ | 150 | 1435 | X | |
| 14 | Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi (東ハノイ) | 59 | 1000,1435 | X | |
| 15 | Ngoc Hoi - Thach Loi (西ハノイ) | 54 | 1000, 1435 | X | |
| 16 | Thu Thiem - Long Thanh | 40 | 1435 | X | |
| 17 | ホーチミン市-タイニン省 | 38 | 1435 | X | X |
| D | ベトナム南北高速鉄道計画 | ||||
| 1 | ハノイ～ビン | 281 | 1435 | X | X |
| 2 | ホーチミンからニャチャンまで | 370 | 1435 | X | X |
| 3 | Vinh - Nha Trang | 894 | 1435 |
2022年3月30日の・レ・ヴァン・タン（Le Van Thanh）副首相、公式レター1941/VPCP-CNに署名しました。
これにより、ドンナイ省人民委員会は、実施投資トゥーティエム (Thu Thiem)～ロンタイン国際空港軽便鉄道とドンナイ省ビエンホア―バリアブンタウ省ブンタウ間鉄道 の責任を割り当てられました。
ベトナム南部ドンナイ省は、同省とホーチミン市、南部バリアブンタウ省をそれぞれつなぐ鉄道２路線の開発許可をファム・ミン・チン首相に求めている。2025年に開業予定のロンタイン国際空港（ドンナイ省）へのアクセス向上や周辺地域の渋滞緩和が狙いで。
